Opel Meriva springt nicht an, Wegfahrsperre, Steuergerät

Hi Heki,

klar ist nun seit heute Mittag endgültig, dass uns ein Auto mit einem defekten Steuergerät (Body Control Modul)

Opel Mervia Ausfall BCM Bordnetzsteuergerät | HELLA

verkauft wurde und wir nun erneut tief in die Tasche greifen müssen.

Es wurde dadurch erst offensichtlich, nachdem der Wagen ja vergangene Woche wieder nicht ansprang und der ADAC kommen musste, weil die Wegfahrsperre am Freitag/Samstag noch aktiv war und nicht zu "löschen" war.

Erst nachdem das Auto am Wochenende mit abgeklemmter Batterie in der Werkstatt stand und plötzlich heute morgen ansprang, war der Werkstatt klar, dass es sich um einen Fehler im BCM handeln musste...

Die Firma, die sich mit den Steuergeräten auskennt und diesen Fehler exklusiv löschen kann, kennt diese Probleme vom Meriva auch. Es ist dort bekannt, dass dieses Problem temporär auftreten kann...

Das BCM muss halt jetzt ausgebaut, eingeschickt und nach Rückankunft wieder eingebaut werden. Dann soll es das gewesen sein mit dem immer wieder auftretenden Nicht-Anspringen. Wir sind nun guten Mutes...

Die Kosten dafür liegen insgesamt bei ca. 800 EUR!

Dir viel Erfolg!!! Das mit so einem Totmannschalter hatte ich auch schon angeregt, weil meine Frau ja mit dem Auto unterwegs ist. Ich habe ihr einen Schrauben-Schlüssel und Handschuhe ins Auto gelegt, die sie kürzlich nach einem IKEA Besuch auch brauchte

Grüß Euch!

Ich hänge mich hier einmal dran...... weil "unser" Meriva hat nämlich das selbe Problem.

Hier meine Historie was ich bereits alles gemacht habe:

Batterie getauscht

Elektrik-Teil Zündschloss getauscht

BCM eingeschickt

MSG (Motorsteuergerät) eingeschickt (beide zur FA. ECU.de)

Sicherung und Relais für den Anlasser geprüft.

BCM und MSG kamen mit der Diagnose "keine Fehler" retour.

Sicherung und Relais in Ordnung.

Wenn ich das Relais das zum Magnetschalter vom Starter geht überbrücke dreht der Starter. Ich werde aber noch testen ob er dann anspringen würde, weil, das habe ich noch nicht bei "Zündung an" geprüft.

Fehler sind keine hinterlegt, ausgelesen habe ich mit einem Sun- Tester (sau teures Gerät von einem Bekannten der die vertreibt)

Verhalten wie schon oftmals beschrieben:

Zündung an

Alles leuchtet normal

Schlüssel auf "Start" drehen

Armaturen werden finster.

Das Starterrelais wird nicht angesteuert

GIBT ES EINEN SCHALTPLAN VOM MERIVA???

Hallo, danke für die Antwort

Grüß Euch!

Ich habe ein verwunderliches Update!

Der Meriva läuft, also zumindest springt er an.

Ich habe am Montag alles zusammengebaut und einen Startversuch getätigt, dabei kam die selbe Reaktion wie bisher: Zündung an: alles normal; Starten: alle Lampen im Tacho gehen aus und keine Reaktion.

Am Mittwoch wollte ich etwas testen, ob er anspringen würde wenn ich bei "Zündung an" das Starterrelais überbrücke das den Magnetschalter ansteuert.

Also habe ich das abgezogen und Zündung an gemacht. Da kam im Infodisplay plötzlich die Meldung "Motorleistung vermindert".

Ich hab dann einfach mal versucht zu starten: Plötzlich drehte der Starter, er sprang aber nicht an (anscheindend habe ich das falsche Relais gezogen).

Dann Zündung aus und Relais wieder gesteckt.

Siehe da! Er sprang an

Den Fehlerspeicher habe ich dann gelöscht und die MKL ging aus.

Es kommt aber immer wieder ein Fehler (ohne MKL): P0171 "System zu mager Bank 1" & P1682 "Herstellerspezifisch" (ich denke weil es ein Universal-Tester ist)

Angeblich ist hier das Tankentlüftungsventil defekt, das werd ich mir noch gönnen

Einstweilen wird er täglich Test- Gestartet, zum Glück gib es einen Ersatzwagen